ໃນປັດຈຸບັນ, ຈໍານວນຫຼາຍຜະລິດຕະພັນ LEDໃຊ້ໂຫມດຂັບປະຈຸບັນຄົງທີ່ເພື່ອຂັບLED.ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ນໍາພາຍັງອອກແບບຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງວົງຈອນຕົວຈິງ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ມີສີ່ຮູບແບບ: ຊຸດ, ຂະຫນານ, ປະສົມແລະ array.

1, ຮູບແບບຊຸດ

ວົງຈອນຂອງວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ.ຫົວແລະຫາງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນ.ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານ LED ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແມ່ນດີຫຼາຍ.ເນື່ອງຈາກວ່າ LED ເປັນອຸປະກອນປະເພດປະຈຸບັນ, ມັນພື້ນຖານສາມາດຮັບປະກັນວ່າຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຕ່ລະ LED ແມ່ນສອດຄ່ອງ.ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ LED ມີຂໍ້ດີຂອງວົງຈອນງ່າຍດາຍແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສະດວກ.ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ເສຍທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຕາຍ, ນັ້ນແມ່ນ, ໃນເວລາທີ່ຫນຶ່ງຂອງໄຟ LEDມີຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນເປີດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟ LED ທັງຫມົດອອກໄປແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການນໍາໃຊ້.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດຂອງແຕ່ລະ LED, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຖ້າການສະຫນອງພະລັງງານແຮງດັນຄົງທີ່ຂອງ LED ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັບ LED, ກະແສວົງຈອນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອ LED ສັ້ນວົງຈອນ.ເມື່ອເຖິງມູນຄ່າທີ່ແນ່ນອນ, LED ຈະເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງ LEDs ຕໍ່ມາທັງຫມົດ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າການສະຫນອງພະລັງງານການຂັບຂີ່ແບບຄົງທີ່ຂອງ LED ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັບ LED, ປະຈຸບັນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຈະບໍ່ປ່ຽນແປງເມື່ອ LED ວົງຈອນສັ້ນ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ LED ຕໍ່ມາ.ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ຂັບ​ລົດ​ໄປ​ທາງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ເມື່ອ​ໄຟ LED ຖືກ​ເປີດ, ວົງ​ຈອນ​ທັງ​ໝົດ​ຈະ​ບໍ່​ຖືກ​ໄຟ.

2​, ຮູບ​ແບບ​ຂະ​ຫນານ​

ຮູບແບບຂະຫນານແມ່ນສະແດງໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານຂອງຫົວ LED ແລະຫາງ, ແລະແຮງດັນທີ່ເກີດຈາກແຕ່ລະ LED ແມ່ນເທົ່າທຽມກັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຈຸບັນແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນເທົ່າທຽມກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບ LEDs ຂອງຮູບແບບດຽວກັນ, ສະເພາະແລະ batch.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຂະບວນການຜະລິດແລະເຫດຜົນອື່ນໆ.ດັ່ງນັ້ນ, ການແຜ່ກະຈາຍໃນປະຈຸບັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຂອງແຕ່ລະ LED ອາດຈະຫຼຸດລົງຊີວິດການບໍລິການຂອງ LED ທີ່ມີປະຈຸບັນຫຼາຍເກີນໄປເມື່ອທຽບກັບ LEDs ອື່ນໆ, ແລະມັນກໍ່ງ່າຍຕໍ່ການເຜົາໄຫມ້ໃນໄລຍະເວລາ.ວົງຈອນຂອງຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນບໍ່ສູງ.ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ LEDs, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນສູງກວ່າ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າແຮງດັນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານແມ່ນຕໍ່າ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດລົງແຮງດັນຕໍ່ຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງແຕ່ລະ LED, ຄວາມສະຫວ່າງຂອງແຕ່ລະ LED ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າ LED ຫນຶ່ງວົງຈອນສັ້ນ, ວົງຈອນທັງຫມົດຈະເປັນວົງຈອນສັ້ນ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ LEDs ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.ສໍາລັບວົງຈອນເປີດນໍາ, ຖ້າໃຊ້ໄດໃນປະຈຸບັນຄົງທີ່, ປະຈຸບັນທີ່ຖືກຈັດສັນໃຫ້ກັບ LED ທີ່ຍັງເຫຼືອຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງໄຟ LED ທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການນໍາໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງໄຟ LED. ວົງຈອນ LED ທັງຫມົດ.

3​, ຮູບ​ແບບ​ປະ​ສົມ​

ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບປະສົມແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງຊຸດແລະຂະຫນານ.ຫນ້າທໍາອິດ, LEDs ຫຼາຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງການສະຫນອງພະລັງງານຂັບລົດ LED.ໃນເວລາທີ່ LEDs ມີຄວາມສອດຄ່ອງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຂອງສາຂາທັງຫມົດມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼລົງໃນແຕ່ລະສາຂາໂດຍພື້ນຖານ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າໂຫມດການເຊື່ອມຕໍ່ແບບປະສົມແມ່ນໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນກໍລະນີຂອງ LEDs ຈໍານວນຫລາຍ, ເພາະວ່າຮູບແບບນີ້ຮັບປະກັນວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ LED ໃນແຕ່ລະສາຂາມີຜົນກະທົບພຽງແຕ່ແສງສະຫວ່າງປົກກະຕິຂອງສາຂານີ້ເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ. ຊຸດງ່າຍດາຍແລະຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ.ໃນປັດຈຸບັນ, ວິທີການນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍໆໂຄມໄຟ LED ທີ່ມີພະລັງງານສູງເພື່ອບັນລຸຜົນປະຕິບັດຫຼາຍ.

4, ຮູບແບບ Array

ຮູບແບບຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບ array ແມ່ນ: ສາຂາໃຊ້ເວລາສາມ LEDs ເປັນກຸ່ມແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ UA, Ub ແລະ UC output terminals ຂອງຜົນຜະລິດໄດເວີຕາມລໍາດັບ.ໃນເວລາທີ່ສາມ LEDs ໃນສາຂາຫນຶ່ງເປັນປົກກະຕິ, ສາມ LEDs ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນໃນເວລາດຽວກັນ;ເມື່ອຫນຶ່ງຫຼືສອງ LEDs ລົ້ມເຫລວແລະເປີດວົງຈອນ, ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງ LED ສາມາດຮັບປະກັນ.ດ້ວຍວິທີນີ້, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງແຕ່ລະກຸ່ມຂອງ LEDs ສາມາດປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ LED ທັງຫມົດສາມາດປັບປຸງໄດ້.ດ້ວຍວິທີນີ້, ການສະຫນອງພະລັງງານວັດສະດຸປ້ອນຫຼາຍກຸ່ມແມ່ນຕ້ອງການເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຮັດວຽກຂອງ LED ແລະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນລວມ.