ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນ, ກະຊວງພະລັງງານສະຫະລັດ (DOE) ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເປີດເຜີຍບົດລາຍງານຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຄັ້ງທີສາມຂອງຕົນກ່ຽວກັບໄດ LED ໂດຍອີງໃສ່ການທົດສອບຊີວິດການເລັ່ງໄລຍະຍາວ. ນັກຄົ້ນຄວ້າຢູ່ທີ່ Solid State Lighting (SSL) ຂອງກະຊວງພະລັງງານຂອງສະຫະລັດເຊື່ອວ່າຜົນໄດ້ຮັບຫລ້າສຸດໄດ້ຢືນຢັນວ່າວິທີການທົດສອບຄວາມຄຽດເລັ່ງເລັ່ງລັດ (AST) ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຕິບັດທີ່ດີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຕ່າງໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜົນໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະປັດໄຈຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ວັດແທກສາມາດແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຍຸດທະສາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຕື່ມອີກ.
ດັ່ງທີ່ຮູ້ກັນດີ, ໄດເວີ LED, ເຊັ່ນອົງປະກອບຂອງ LED ເອງ, ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຄຸນນະພາບແສງສະຫວ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການອອກແບບໄດເວີທີ່ເຫມາະສົມສາມາດກໍາຈັດການ flickering ແລະສະຫນອງແສງສະຫວ່າງທີ່ເປັນເອກະພາບ. ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງເປັນອົງປະກອບທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ສຸດໃນໄຟ LED ຫຼືອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ຈະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຫຼັງຈາກຮັບຮູ້ຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, DOE ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການທົດສອບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນໄລຍະຍາວໃນປີ 2017. ໂຄງການນີ້ປະກອບມີໄດເວີຊ່ອງດຽວແລະຫຼາຍຊ່ອງທາງ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການແກ້ໄຂອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮ່ອງເພດານ.
ກ່ອນຫນ້ານີ້ກະຊວງພະລັງງານຂອງສະຫະລັດໄດ້ເປີດເຜີຍສອງບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຂະບວນການທົດສອບແລະຄວາມຄືບຫນ້າ, ແລະໃນປັດຈຸບັນບົດລາຍງານຂໍ້ມູນການທົດສອບທີສາມກໍາລັງຖືກເປີດເຜີຍ, ເຊິ່ງກວມເອົາຜົນການທົດສອບຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ AST ສໍາລັບ 6000-7500 ຊົ່ວໂມງ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອຸດສາຫະກໍາບໍ່ມີເວລາຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະທົດສອບໄດໃນສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຫຼາຍປີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກະຊວງພະລັງງານຂອງສະຫະລັດແລະຜູ້ຮັບເຫມົາ RTI International ໄດ້ທົດສອບການຂັບຂີ່ໃນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເອີ້ນວ່າສະພາບແວດລ້ອມ 7575 - ດ້ວຍຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນເຮືອນແລະອຸນຫະພູມຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທີ່ 75 ° C. ຊ່ອງ. ການອອກແບບຂັ້ນຕອນດຽວມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍ, ແຕ່ມັນຂາດວົງຈອນແຍກຕ່າງຫາກທີ່ທໍາອິດປ່ຽນ AC ເປັນ DC ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເປັນເອກະລັກຂອງການອອກແບບສອງຂັ້ນຕອນ.

ບົດລາຍງານຂອງກະຊວງພະລັງງານສະຫະລັດກ່າວວ່າໃນການທົດສອບທີ່ດໍາເນີນຢູ່ໃນ 11 ໄດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໄດທັງຫມົດແມ່ນແລ່ນເປັນເວລາ 1000 ຊົ່ວໂມງໃນສະພາບແວດລ້ອມ 7575. ເມື່ອໄດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການໂຫຼດ LED ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ, ດັ່ງນັ້ນສະພາບແວດລ້ອມ AST ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ໄດ. DOE ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ runtime ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ AST ກັບ runtime ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ. ອຸປະກອນຊຸດທໍາອິດລົ້ມເຫລວຫຼັງຈາກແລ່ນເປັນເວລາ 1250 ຊົ່ວໂມງ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງອຸປະກອນຍັງເຮັດວຽກຢູ່. ຫຼັງຈາກການທົດສອບສໍາລັບ 4800 ຊົ່ວໂມງ, 64% ຂອງອຸປະກອນລົ້ມເຫລວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພິຈາລະນາສະພາບແວດລ້ອມການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງ, ຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດີຫຼາຍ.
ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ພົບເຫັນວ່າຄວາມຜິດສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂື້ນໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນການແກ້ໄຂປັດໄຈພະລັງງານ (PFC) ແລະວົງຈອນສະກັດກັ້ນການແຊກແຊງໄຟຟ້າ (EMI). ໃນທັງສອງຂັ້ນຕອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, MOSFETs ຍັງມີຄວາມຜິດ. ນອກເຫນືອຈາກການຊີ້ບອກພື້ນທີ່ເຊັ່ນ PFC ແລະ MOSFET ທີ່ສາມາດປັບປຸງການອອກແບບໄດເວີ, AST ນີ້ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຂໍ້ບົກພ່ອງສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ການຕິດຕາມການປະຕິບັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຕົວຢ່າງ, ການຕິດຕາມປັດໄຈພະລັງງານແລະກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສາມາດກວດພົບຄວາມຜິດເບື້ອງຕົ້ນລ່ວງຫນ້າ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກະພິບຍັງຊີ້ບອກວ່າການຜິດປົກກະຕິແມ່ນໃກ້ເຂົ້າມາ.
ສໍາລັບເວລາດົນນານ, ໂຄງການ SSL ຂອງ DOE ໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບແລະການຄົ້ນຄວ້າທີ່ສໍາຄັນໃນພາກສະຫນາມ SSL, ລວມທັງການທົດສອບຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພາຍໃຕ້ໂຄງການ Gateway ແລະການທົດສອບການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນການຄ້າພາຍໃຕ້ໂຄງການ Caliper.