ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ, ໄຟລົດແມ່ນນັບມື້ນັບເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີ LED. ໄຟ LED ໃນລົດຫມາຍເຖິງໂຄມໄຟທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ LED ເປັນແຫຼ່ງເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍໃນແລະພາຍນອກຍານພາຫະນະ. ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍນອກປະກອບດ້ວຍມາດຕະຖານທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMC), ແລະການທົດສອບການລະບາຍນ້ໍາ. ໄຟ LED ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຜົນກະທົບເຮັດໃຫ້ມີແສງຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງສ້າງສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.

ການກໍ່ສ້າງໄຟຫນ້າ LED
ອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງ LED ປະກອບມີສາຍທອງຄໍາ, ຊິບ LED, ວົງສະທ້ອນ, ສາຍ cathode, ສາຍພາດສະຕິກ, ແລະສາຍ anode.
ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງ LED ແມ່ນຊິບທີ່ປະກອບດ້ວຍ p-type semiconductor ແລະ n-type semiconductor, ແລະໂຄງສ້າງທີ່ສ້າງຂຶ້ນລະຫວ່າງພວກມັນຖືກເອີ້ນວ່າ pn junction. ຢູ່ໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ PN ຂອງວັດສະດຸ semiconductor ບາງຢ່າງ, ເມື່ອຜູ້ບັນທຸກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈໍານວນນ້ອຍ recombine ກັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ພະລັງງານເກີນຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນຮູບແບບຂອງແສງສະຫວ່າງ, ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານແສງສະຫວ່າງ. ເມື່ອແຮງດັນດ້ານຫລັງຖືກນໍາໄປໃຊ້ກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ pn, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະສີດພົກພາທີ່ມີຄ່າຂະຫນາດນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນ luminescence ຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນ. ປະເພດຂອງ diode ນີ້ຜະລິດໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການສີດ luminescence ເອີ້ນວ່າ diode emitting ແສງສະຫວ່າງ, ຫຍໍ້ໂດຍທົ່ວໄປເປັນ LED.

ຂະບວນການ luminous ຂອງ LED
ພາຍໃຕ້ຄວາມລຳອຽງດ້ານຂ້າງຂອງ LED, ຕົວບັນຈຸສາກໄຟຈະຖືກສີດ, ປະສົມເຂົ້າກັນໃໝ່, ແລະ radiated ເຂົ້າໄປໃນຊິບ semiconductor ດ້ວຍພະລັງງານແສງໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ຊິບຖືກຫຸ້ມຢູ່ໃນຢາງ epoxy ທີ່ສະອາດ. ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຜ່ານຊິບ, ອິເລັກຕອນທີ່ມີຄ່າທາງລົບເຄື່ອນຍ້າຍໄປທີ່ບໍລິເວນຂຸມທີ່ມີຄ່າບວກ, ບ່ອນທີ່ພວກມັນພົບກັນ ແລະ ປະສົມເຂົ້າກັນໃໝ່. ທັງສອງເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະຮູພ້ອມໆກັນ dissipate ແລະປ່ອຍ photons.
ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ພະລັງງານຂອງໂຟຕອນທີ່ຜະລິດໄດ້ສູງຂຶ້ນ. ພະລັງງານຂອງ photons ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບສີຂອງແສງສະຫວ່າງ. ໃນ spectrum ເບິ່ງເຫັນ, ແສງສະຫວ່າງສີຟ້າແລະສີມ່ວງມີພະລັງງານສູງສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ແສງສີສົ້ມແລະສີແດງມີພະລັງງານຕ່ໍາສຸດ. ເນື່ອງຈາກຊ່ອງຫວ່າງແຖບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຂົາສາມາດປ່ອຍແສງສະຫວ່າງຂອງສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເມື່ອໄຟ LED ຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກຕໍ່ຫນ້າ (ເຊັ່ນການນໍາໃຊ້ແຮງດັນຕໍ່ຫນ້າ), ກະແສໄຟຟ້າຈາກ anode ໄປ cathode ຂອງ LED, ແລະໄປເຊຍກັນ semiconductor ປ່ອຍແສງສະຫວ່າງຂອງສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ ultraviolet ກັບ infrared. ຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະໜາດຂອງກະແສໄຟຟ້າ. ໄຟ LED ສາມາດຖືກປຽບທຽບກັບແຮມເບີເກີ, ບ່ອນທີ່ອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງແມ່ນຄ້າຍຄື "patty ຊີ້ນ" ໃນ sandwich, ແລະ electrodes ເທິງແລະຕ່ໍາແມ່ນຄ້າຍຄືເຂົ້າຈີ່ກັບຊີ້ນໃນລະຫວ່າງ. ໂດຍຜ່ານການສຶກສາຂອງວັດສະດຸ luminescent, ປະຊາຊົນໄດ້ຄ່ອຍໆພັດທະນາອົງປະກອບ LED ຕ່າງໆທີ່ມີສີແສງສະຫວ່າງສູງຂຶ້ນແລະປະສິດທິພາບ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີການປ່ຽນແປງຕ່າງໆໃນ LED, ຫຼັກການ luminescent ແລະໂຄງສ້າງຂອງມັນຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງໂດຍພື້ນຖານ. ຫ້ອງທົດລອງ Jinjian ໄດ້ສ້າງຕັ້ງສາຍການທົດສອບການປົກຫຸ້ມຂອງ chip ກັບ fixtures ເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນອຸດສາຫະກໍາ optoelectronic LED, ສະຫນອງການແກ້ໄຂຈຸດດຽວທີ່ກວມເອົາທຸກດ້ານຈາກວັດຖຸດິບເພື່ອການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ, ລວມທັງການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ລັກສະນະວັດສະດຸ, ການທົດສອບພາລາມິເຕີ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າ. ປັບປຸງຄຸນນະພາບ, ຜົນຜະລິດ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ LED.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງໄຟ LED
1. ການປະຫຍັດພະລັງງານ: LEDs ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າໂດຍກົງເປັນພະລັງງານແສງສະຫວ່າງ, ບໍລິໂພກພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງໂຄມໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງຈອນລົດເນື່ອງຈາກກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ.
2. ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ: LED spectrum ບໍ່ມີຮັງສີ ultraviolet ແລະ infrared, ມີການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ, ບໍ່ມີລັງສີ, ແລະ glare ຕ່ໍາ. ສິ່ງເສດເຫຼືອ LED ແມ່ນສາມາດເອົາມາໃຊ້ຄືນໄດ້, ບໍ່ມີສານmercury, ບໍ່ມີມົນລະພິດ, ປອດໄພຕໍ່ການສໍາພັດ, ແລະເປັນແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງສີຂຽວປົກກະຕິ.
3. ອາຍຸຍືນຍາວ: ບໍ່ມີສ່ວນທີ່ວ່າງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງໂຄມໄຟ LED, ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເຜົາໄຫມ້ filament, ຄວາມຮ້ອນ, ແລະການທໍາລາຍແສງສະຫວ່າງ. ພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມແລະແຮງດັນ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງ LED ສາມາດບັນລຸ 80000 ຫາ 100000 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຫຼາຍກວ່າ 10 ເທົ່າຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງແບບດັ້ງເດີມ. ມັນມີລັກສະນະຂອງການທົດແທນຫນຶ່ງຄັ້ງແລະການນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດຊີວິດ.
4. ຄວາມສະຫວ່າງສູງແລະທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ: LEDs ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າໂດຍກົງເປັນພະລັງງານແສງສະຫວ່າງ, ສ້າງຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍ, ແລະສາມາດສໍາຜັດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
5. ຂະໜາດນ້ອຍ: ຜູ້ອອກແບບສາມາດປ່ຽນຮູບແບບຂອງອຸປະກອນແສງໄດ້ຢ່າງເສລີເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການແຕ່ງລົດ. LED ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສູງໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົນເອງ.
6. ຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ: LEDs ມີປະສິດທິພາບ seismic ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຖືກຫຸ້ມດ້ວຍຢາງ, ບໍ່ແຕກງ່າຍ, ແລະງ່າຍທີ່ຈະເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງ.
7. ຄວາມບໍລິສຸດ luminous ສູງ: ສີ LED ແມ່ນ vivid ແລະສົດໃສ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງການກັ່ນຕອງ lampshade, ແລະຄວາມຜິດພາດຂອງຄື້ນແສງສະຫວ່າງແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 10 nanometers.
8. ເວລາຕອບສະຫນອງໄວ: LEDs ບໍ່ຕ້ອງການເວລາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຮ້ອນແລະສາມາດປ່ອຍແສງສະຫວ່າງໃນສອງສາມວິນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ຫລອດແກ້ວແບບດັ້ງເດີມຕ້ອງການຄວາມລ່າຊ້າຂອງ 0.3 ວິນາທີ. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊັ່ນ: taillights, ການຕອບສະຫນອງໄວຂອງ LEDs ຊ່ວຍປ້ອງກັນການປະທະກັນດ້ານຫລັງຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.